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近10年来，交通运输部组织实施绿色公路建设，打造30余个试点示范工程，推动公路可持续发展。以推动BIM技术应用为切入点，公路建设持续探索智慧转型，交通运输部制定出台系列政策文件，推动新改建智慧公路超3500公里。标准化设计、工厂化生产、装配化施工日渐成为公路建设的标配，建设效率和质量水平进一步提升。

习近平总书记在地方考察、主持召开座谈会时，对一系列区域重大战略都是从国家发展大局去定位、去谋划，对其发挥动力源和增长极作用寄予厚望，并明确不同省区市在其中的角色。比如，对于京津冀，习近平总书记将其定位为“引领全国高质量发展的三大重要动力源之一”“中国式现代化建设的先行区、示范区”，强调“要唱好京津‘双城记’”“河北要发挥环京津的地缘优势，从不同方向打造联通京津的经济廊道”；对于粤港澳大湾区，习近平总书记将其定位为“新发展格局的战略支点、高质量发展的示范地、中国式现代化的引领地”，要求广东将粤港澳大湾区建设“摆在重中之重”“举全省之力办好这件大事”；对于长江经济带，习近平总书记强调其“事关全国发展大局”，要求“沿江省市既要各展优势，又要协同发展、错位发展、联动发展”。深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神，深入领会党中央对不同区域重大战略的战略定位和战略考量，深入推进区域内部协同，就能进一步优化区域经济布局，使我国发展的动力源不断拓展、更加强劲。

“慢阻肺病是常见且可防可治的疾病，但很多人对慢阻肺的熟悉程度远不如高血压、糖尿病等，所以慢阻肺病也被称为‘沉默的杀手’。”杨汀介绍，慢阻肺一般起病隐匿，许多患者早期没有明显症状，当出现呼吸困难或气短后到医院就诊，做肺功能检查，往往已经到了中晚期，“我们进行流行病学调查时发现，肺功能检查率只有不到10%。同时，慢阻肺规范治疗率低，特别是在基层。慢阻肺病治疗最主要的药物是吸入药物，但我们的调查显示，基层用得最多的药是抗生素、化痰药，甚至是口服激素。”《》